什么是CFR超詳細(xì)介紹

CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個(gè)單詞的其中一個(gè)字母組合而成，中文意思為成本加運(yùn)費(fèi)，指定目的港。

CFR合同買賣雙方的主要義務(wù)如下：

賣方的主要義務(wù)

1． 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知；

2． 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書；

3． 負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；

4． 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

5． 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。

如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。

買方的主要義務(wù)

1． 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款；

2． 負(fù)責(zé)辦理貨物進(jìn)口手續(xù)，取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書；

3． 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)；

4． 負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和支付保險(xiǎn)費(fèi)；

5． 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。

按CFR術(shù)語訂立合同，需特別注意以下幾點(diǎn)：

1. 在CFR術(shù)語下，一定要注意裝船通知問題。

因?yàn)樵贑FR術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問題。

因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。

2. CFR術(shù)語中有關(guān)卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)情形，通常采用CFR術(shù)語的變形，例如：

3. CFR班輪條件（CFR liner terms），指卸貨費(fèi)用按班輪條件處理，由支付運(yùn)費(fèi)的一方（即賣方）負(fù)擔(dān)；

4.CFR艙底交貨（CFR ex ship's hold），這是指貨物運(yùn)到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。

應(yīng)當(dāng)指出，在外貿(mào)英語術(shù)語CFR后面加列的附加條件，只是為了明確在程租方式下卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)的問題。

但交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線，并無任何改變。

5. CFR吊鉤交貨（CFR ex tackle）這是指貨物運(yùn)到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。

應(yīng)當(dāng)指出，在外貿(mào)英語術(shù)語CFR后面加列的附加條件，只是為了明確在程租方式下卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)的問題。

但交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線，并無任何改變。

6. CFR卸到岸上（CFR landed），指賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費(fèi)用。

希望對你有幫助