對于廈門海運出口危險品訂艙,需要注意以下問題:
1. 提供完整的DG FORM和DG DECLARATION,并加蓋SHPR和包裝公司的章及英文簽名。這些文件是海關(guān)查驗危險品包裝是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)的重要文件。
2. 提供危險貨物包裝檢驗結(jié)果單,這是檢驗危險品包裝是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)的證明文件。
3. 在貨物包裝中存在內(nèi)外包裝時,應(yīng)注明每個外包裝中裝了多少個內(nèi)包裝。
4. 如有超過兩個集裝箱,則應(yīng)注明每個的件毛體。
5. 如果貨物具有海洋污染危險,應(yīng)注明輕度還是重度。
6. 客戶在提箱后應(yīng)盡快帶箱封號的DG FORM目的在于加強貨物的安全性能,有效防止貨物在運輸過程中的丟失。
7. 準(zhǔn)備24小時的緊急聯(lián)系人及其
根據(jù)您提供的信息,報關(guān)金額大于信用證廈門結(jié)匯金額的情況可能是因為以下原因之一:
1. 匯率波動:報關(guān)金額與實際廈門結(jié)匯金額之差可能是由于外匯匯率的波動導(dǎo)致的。如果匯率在貨物報關(guān)和結(jié)匯之間發(fā)生了變化,可能會導(dǎo)致金額差異。
2. 銀行手續(xù)費:在結(jié)匯過程中,銀行可能會收取一定的手續(xù)費。這些手續(xù)費可能會減少實際結(jié)匯金額。
3. 信用證規(guī)定:信用證可能規(guī)定了一些特殊條款,例如扣除某些費用或扣除與貨物質(zhì)量或數(shù)量有關(guān)的問題。如果在進(jìn)行結(jié)匯時觸發(fā)了這些條款,也可能導(dǎo)致實際結(jié)匯金額少于報關(guān)金額。
為了準(zhǔn)確確定為什么實際結(jié)匯金額少于報關(guān)金額,建議您與負(fù)責(zé)辦理結(jié)匯的銀行或相關(guān)財務(wù)部門聯(lián)系,他們將能夠提供更詳細(xì)的解釋和答案。
信用證金額>=報關(guān)金額你們才能得到款,這些錢,可能是中間行從貨款中給扣了,也可能是你客戶沒有付證費/手續(xù)費 吧. 你可以再問下客戶.
就這個問題,我也想問一下,手續(xù)費一般是由方承擔(dān),還是由方承擔(dān)?我們出以后,客人付款一般是按的金額去付,然后廈門結(jié)匯過來就發(fā)現(xiàn)手續(xù)費是從我方的貨款中扣除了。
而像一般的輔料采購付款,我們又是把手續(xù)費付掉的,那么我方不是承擔(dān)了雙份的手續(xù)費?請告知,謝謝!