一般情況下，提單電放之后是不能隨意更改數(shù)量的。因?yàn)樘釂问钦降呢浳锼袡?quán)憑證，制單后對(duì)數(shù)量進(jìn)行改動(dòng)會(huì)對(duì)交易產(chǎn)生影響和風(fēng)險(xiǎn)，因此船公司和承運(yùn)人會(huì)非常謹(jǐn)慎地處理這個(gè)問題。但是，如果確實(shí)存在數(shù)量差異，可以與船公司或相關(guān)的采購(gòu)方或銷售方進(jìn)行協(xié)商，商定如何處理后續(xù)問題?？梢酝ㄟ^與船公司協(xié)商重新出具一份提單，精確反映貨物數(shù)量的變化情況，或者可以按照您所提的方式，制作兩套相關(guān)單據(jù)以備不時(shí)之需。在任何情況下，您需要盡可能地保護(hù)自身的合法權(quán)益，遵守相關(guān)法規(guī)和合同要求。

1.貨物出口時(shí)建議是將實(shí)際出口的貨物中所有存在物品按照實(shí)際情況如實(shí)申報(bào)。

2.對(duì)于提貨的環(huán)節(jié)中并沒有什么特別大的影響，但是對(duì)于報(bào)關(guān)而言存在了極大風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，或許在進(jìn)出口口岸都沒有出現(xiàn)查驗(yàn)的情況下，可能可以僥幸送達(dá)客戶手中，但如若在任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)的情況，甚至可能出現(xiàn)海關(guān)稽查，嚴(yán)重將直接影響企業(yè)信用度，對(duì)企業(yè)造成極大影響。

3.不管是改數(shù)量還是改信息都屬于改單，改單都會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)。你先出一份取消電放保函給船公司，然后征得船公司目的港代理同意后，出更改提單保函給船公司，改下來了可以再電放更正后的BL的。

提單不僅僅只是一個(gè)提貨單的，這個(gè)進(jìn)出口其實(shí)都是受海關(guān)那邊監(jiān)管的，如果你多報(bào)少報(bào)的話其實(shí)都是會(huì)有可能被認(rèn)定為偷稅漏稅或者是走私的嫌疑，那么這個(gè)是會(huì)比較麻煩的。提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時(shí)間，即貨物裝船的時(shí)間。那你這個(gè)的話能修改最好是修改過來，但是由于你這個(gè)已經(jīng)電放了操作起來是會(huì)很麻煩的，最好就是祈禱不用修改就好。這個(gè)提單的問題其實(shí)還是要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，不能?jīng)常有這些錯(cuò)誤發(fā)生的。

提單電放后還能改數(shù)量嗎？這個(gè)是可以改的，但是相對(duì)而言由于你已經(jīng)電放了，再修改的話會(huì)比較麻煩的。需要先去登報(bào)掛失然后修改，可能還需要繳納一定金額的押金，等到確認(rèn)沒有問題之后才會(huì)返還，并且這個(gè)修改費(fèi)用也是比較高的。所以你這個(gè)的話，如果只是差一箱的話，其實(shí)是可以先嘗試清關(guān)的裝箱單、發(fā)票這些跟提單一致，這樣子可能會(huì)相對(duì)簡(jiǎn)單操作一些。但是有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)所在就是這個(gè)貨柜如果一旦被海關(guān)開箱詳查的話，發(fā)現(xiàn)有一箱的差異的話，恐怕到時(shí)就會(huì)很麻煩了。

提單已經(jīng)電放過了，但是和實(shí)際的裝柜數(shù)量差一紙箱?？蛻粢笠奶釂危釂问侵赣靡宰C明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。那其實(shí)這個(gè)提單不僅僅只是由于提貨的，這個(gè)也是一個(gè)貨物的裝箱證明之類的，提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時(shí)間，即貨物裝船的時(shí)間。如果你提單上面的數(shù)量不正確，如果被海關(guān)抽查到就會(huì)有瞞報(bào)的嫌疑的，這個(gè)是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。

已經(jīng)提貨成功了嗎？為什么還要改？

沒提貨的話，是可以改的，不過有改單費(fèi)！