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如果信用證中規(guī)定的最遲裝運期已經(jīng)過期，那么出口商需要通過與買家的協(xié)商來解決這個問題。如果買家不同意改證，那么可以考慮與他們就能否接受一定的懲罰費用進行協(xié)商，并且在買家同意的情況下再行裝運。
此外，關(guān)于“改個證需要usd400”的問題，我們不太清楚這是否是合理的價格，具體取決于該操作所需的復(fù)雜性和其中涉及的各種成本因素。出口商可以要求買家提供更詳細的費用分析，這樣才能更好地確定費用的合理性。
資深財務(wù)顧問向TA咨詢
我們上次到?jīng)]有過最遲裝運期，到時到客戶手上時期玩了，我們是和外貿(mào)公司合作，每次做信用證都扣了好多美金，真是奇怪，我都以為是我們外貿(mào)公司吃了，問客戶去銀行找那些不符合點，都沒有，我暈了
倉儲管理顧問向TA咨詢
改證是需要費用的，這部分的費用客戶肯定不愿意承擔(dān)，畢竟不是他們造成的problem， 你只有和老板協(xié)商承擔(dān)改證費哦，如樓上所說，不符點那就更糟糕了
市場拓展顧問向TA咨詢
這是一個頭疼的問題；改證費用高，客戶不愿承擔(dān)，只有你們承擔(dān)；不改證，交單就是不符點，到時客戶不接受不符點，就有煩了。
外貿(mào)退稅顧問向TA咨詢
還是改證吧，直接當(dāng)不符點交也可以，不過萬一客戶耍賴就麻煩了。
外匯收付顧問向TA咨詢
信用證是100%？客人不想改信用證，費用貴那么TT看行不行
資深報關(guān)顧問向TA咨詢
倒簽不了，只能改證了吧？話說信用證的這個問題確實比較頭大
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