近期英國的單子情況確實受到了新冠疫情的影響。英國疫情目前仍然相對嚴(yán)峻，出口行業(yè)也受到了一些限制和延遲。因此，出貨可能會遇到一些問題。但是，具體情況還需要視具體行業(yè)、地區(qū)和物流情況而定。建議您咨詢您的物流合作伙伴或貨代公司，了解最新的情況和可能的影響。同時，與買方保持溝通，協(xié)商可能的調(diào)整和解決方案，以確保訂單能夠盡快順利完成。

這個要看吧，首先你的客戶那邊給你的付款情況是怎么樣的。如果客戶全款給你了，或者預(yù)付款的話，這個都是不一樣的處理的，如果是全款的話，你首先是要和你的客戶那邊溝通確認(rèn)一下，是否能準(zhǔn)時的發(fā)貨，英國海關(guān)那邊是否能處理這個貨物的情況，如果是預(yù)付款的話，你也要聯(lián)系客戶了，只是說你這個主要目的就是要談尾款的事情了，因為你尾款不到的話，你生產(chǎn)完了，可能后面客戶那邊取消也不是不可能的吧。一切看你和客戶那邊的溝通情況再決定。

有沒有問題的話，都要看你客戶那邊了，如果你客戶那邊全款給你了，要求你這邊按照之前約定的時間生產(chǎn)發(fā)貨的話，那么就這樣操作呀，如果說客戶那邊只是預(yù)付款的話，那么你可以和客戶協(xié)商一下，尾款全部到了，然后再發(fā)貨，你要保證自己你自己的錢全部收到就好了，只要客戶付款了，你這邊就安排生產(chǎn)，你把所有的可能出現(xiàn)的情況都和客戶那邊確認(rèn)清楚了，不要等到后面，你再和客戶去扯皮呀。反正一切是先維護(hù)好自己的利益點，不要賠錢了就好。

我一個客戶訂單本來準(zhǔn)備出貨，現(xiàn)在說延遲，說一切很糟糕，等通知！

這個只要英國控制在，你的客戶么有意外情況應(yīng)該影響沒有那么大

現(xiàn)在疫情嚴(yán)重，一定要提前做好訂艙安排，務(wù)必留意客戶所在國家最新的港口信息，避免造成不必要的損失。

針對有擁堵情況的港口，一定要在訂艙時，提前申請最長時間的免用箱。（擁堵導(dǎo)致的清關(guān)延誤，可能很多客戶都會棄貨）

正常出，可能你放假回來上班還在運輸中

一般來說，不建議在春節(jié)前出貨，對于國內(nèi)來說，工廠這時候訂單都是滿的，他們都在趕貨，完成訂單量的生產(chǎn)后他們就要盤點放假了的，所以你的訂單有沒有生產(chǎn)出來還是一個問題呢，這個你是需要提前找工廠了解清楚的。最好跑一趟工廠吧，因為很多工廠都會推脫說正在生產(chǎn)，但是其實還沒有生產(chǎn)呢，最后是會耽誤你交貨的。還有就是受疫情影響，很多國家的集裝箱是散落在各個國家的，所以會面臨沒有集裝箱的局面，現(xiàn)在大家都在搶集裝箱的，所以不建議你年前出貨。

大家好，我是廣州萬事達(dá)運通國際物流的，很高興認(rèn)識你們。 比較少，應(yīng)該的人要的單都是長期合作 開的。不會隨便找一個人。

歐洲，特別是英國，疫情如此嚴(yán)重的情況下。還是要留意一下單子的所在地，以及是否要延后出貨，多和客戶進(jìn)行溝通一下。

你說的是準(zhǔn)備春節(jié)前出貨，之前你是和客戶商量的出貨時間是春節(jié)前嗎？現(xiàn)在距離春節(jié)沒有多長時間了的。一般情況下這時候是不再出貨了的，因為外國大部分國家現(xiàn)在都放假了，這幾天是平安夜，圣誕節(jié)，這兩個節(jié)日對他們來說是屬于大的節(jié)日的，公司一般都會放假慶祝的。所有你要提前和你的客戶溝通好的，不能是你這邊單方面的計劃，如果你的客戶正在休假的話，他們是不愿意被打擾的。還有就是受疫情影響，很多倉位都滿了，你提前有訂到倉位嗎？

沒有英國的單子。

英國現(xiàn)在疫情很嚴(yán)重了，不好出貨

需要報關(guān)清關(guān)，出口退稅可以聯(lián)系我

這個要看吧，首先你的客戶那邊給你的付款情況是怎么樣的。如果客戶全款給你了，或者預(yù)付款的話，這個都是不一樣的處理的，如果是全款的話，你首先是要和你的客戶那邊溝通確認(rèn)一下，是否能準(zhǔn)時的發(fā)貨，英國海關(guān)那邊是否能處理這個貨物的情況，如果是預(yù)付款的話，你也要聯(lián)系客戶了，只是說你這個主要目的就是要談尾款的事情了，因為你尾款不到的話，你生產(chǎn)完了，可能后面客戶那邊取消也不是不可能的吧。一切看你和客戶那邊的溝通情況再決定。