FOB是自由運輸港價格（Free on Board），是國際貿(mào)易術(shù)語中常用的一種價格條款。FOB價格通常是指賣方將貨物交到裝運港碼頭的價格，包括運費、裝卸費、關(guān)稅等費用，在這個價格下，賣方把運費算入到商品價格中。換句話說，F(xiàn)OB價格不包括國際運輸費用和目的港卸貨費用。因此，如果你報價時使用FOB價格，只需要考慮生產(chǎn)成本、包裝運輸費用和利潤。國際運輸費用和目的港卸貨費用則由買方承擔(dān)。

FOB就是貨物上船之前的所有費用都?xì)w你們，比如說國內(nèi)海關(guān)碼頭產(chǎn)生的一些費用都是你們承擔(dān)，都屬于貨物的成本。上船之后的費用就和你們無關(guān)了。

大家好，我是廣州萬事達(dá)運通國際物流的，很高興認(rèn)識你們。FOB(Free On Board)，也稱"船上交貨價" ，是國際貿(mào)易中常用的術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。所以你只要把貨物的成本利潤，以及您負(fù)責(zé)保管拖車到碼頭的費用加起來報給客戶就可以了。其他的你不用管。

FOB=Free on Board / Freight Board=離岸價格; 也就是按離岸價所進(jìn)行的交易 買方負(fù)責(zé)接運貨品, 賣方則按合約于交貨期內(nèi)在規(guī)定的港口將貨品裝置于買方抧定的船只, 并及時通知買方。然而, 貨品在裝置上船越過船舷時, 風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。FOB中的國內(nèi)費用包括：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；

8、預(yù)計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；

9、郵電費（電報、

海運價格，國內(nèi)段運費加上產(chǎn)品成本到上傳前的總成本

FOB(Free On Board)，稱"船上交貨價" ，也稱“離岸價”。

是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。

按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方

OB(Free On Board)，稱"船上交貨價" ，也稱“離岸價”。

按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方