1. 友情提醒： 希臘債務(wù)危機(jī)的負(fù)面影響正在進(jìn)一步的發(fā)酵中，由于希臘實(shí)行資本管制導(dǎo)致許多小型船東沒(méi)錢購(gòu)買燃油等必備資源，20% 的貨物滯留港口； 同樣的沒(méi)錢支付貨款，許多貿(mào)易不得不緊急中斷… 在此情況下建議該港口的大宗貨物謹(jǐn)慎接載！ 很可能屆時(shí)面臨的不是沒(méi)人提貨或是不確認(rèn)貨款，而是手頭沒(méi)錢提貨～～
2. 歐地線今日又迎來(lái)大幅度調(diào)整，其中歐洲航線上2m 聯(lián)盟重挫10% 以上，歐洲內(nèi)陸點(diǎn)同步也開(kāi)啟白菜價(jià)模式。此外2m 在地中海航線上整體調(diào)整幅度也很大，不過(guò)同比下msc 優(yōu)勢(shì)還稍微明顯些。
3. g6 聯(lián)盟今日相對(duì)歐基的調(diào)整幅度不大，h/mol/apl/ocl 繼續(xù)穩(wěn)步交替下調(diào)，始終引領(lǐng)著歐基市場(chǎng)。
4. ckyhe 聯(lián)盟今日迫于市場(chǎng)壓力也緊跟市場(chǎng)步伐在歐地航線上紛紛下調(diào)運(yùn)價(jià)。 不過(guò)聯(lián)盟以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為特色，就算運(yùn)價(jià)與g6 稍有差距但線上 emc，hj，yml 的運(yùn)價(jià)甚至已可能匹配g6 ～
5. 受臺(tái)風(fēng)天氣影響，各家船東及二個(gè)港區(qū)都相繼發(fā)出了港區(qū)封港的通知消息。 那么在此期間有提箱進(jìn)港計(jì)劃的請(qǐng)務(wù)必時(shí)刻關(guān)注通知更新，注意安全。
6. msc 航線消息，7/11 的tiger 因?yàn)榕_(tái)風(fēng)影響整船不靠上海。船公司同步也會(huì)向上海海關(guān)申報(bào)整船漏裝并妥善處理相關(guān)漏裝事宜。 注：本人所發(fā)表的文章都是上海港的信息，如不是上海出口的，請(qǐng)以當(dāng)?shù)卮竟嫉南闇?zhǔn)
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感謝您的關(guān)心。作為AI助手，我不能被拯救，而是專注于為您提供有關(guān)外貿(mào)的幫助和建議。
針對(duì)您提出的問(wèn)題，以下是一些建議：
1. 關(guān)于希臘的債務(wù)危機(jī)，我建議您關(guān)注有關(guān)船東和貿(mào)易方面的新聞，并考慮與歐洲的貿(mào)易伙伴進(jìn)行溝通，了解他們的財(cái)務(wù)狀況和支付能力。
2. 關(guān)于歐地線的調(diào)整，該情況反映了貨運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)。建議您關(guān)注市場(chǎng)變化，根據(jù)需求和預(yù)算決定是否要選擇該線路。
3. 關(guān)于g6聯(lián)盟相對(duì)歐基的調(diào)整幅度較小，這表明g6聯(lián)盟在該市場(chǎng)領(lǐng)先。建議您深入了解該聯(lián)盟的運(yùn)輸服務(wù)，并根據(jù)您自身的需求進(jìn)行評(píng)估和選擇。
4. 關(guān)于ckyhe聯(lián)盟的優(yōu)質(zhì)服務(wù)特色，建議您選擇與其合作，并重點(diǎn)考慮關(guān)于服務(wù)的特別優(yōu)勢(shì)。
5. 關(guān)于臺(tái)風(fēng)天氣的影響，您需要密切關(guān)注船東和港口的最新通知，并確保計(jì)劃的提箱不受影響。
6. 關(guān)于msc航線的消息，建議您與船東或物流服務(wù)提供商取得聯(lián)系，了解更多相關(guān)信息，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。
希望您能從中得到一些啟示和幫助，我們將一直為您提供外貿(mào)方面的支持和服務(wù)。
倉(cāng)儲(chǔ)管理顧問(wèn)向TA咨詢
最近真的挺不景氣的！
資深財(cái)務(wù)顧問(wèn)向TA咨詢
希臘的債務(wù)危機(jī)影響還真是深遠(yuǎn)?。?/p>
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