第一次合作的烏拉圭客人，100%信用證，最遲裝運日是2.15，我們走的是1.27的船，15天內交單。
信用證上規(guī)定complete set of clean on board ocean bills of lading，貨代是客人指定的貨代，出貨之前，我們和貨代確認過：我們是lc的規(guī)定要出海單，如果可以出海單就發(fā)貨，如果不可以出我們就要和客人確認過再出貨。貨代說可以的我們就發(fā)貨了，但最后我們到的還是貨代的house單，問其原因說因為發(fā)郵件給客人沒有回復，所以就按當初和客人的協(xié)議出貨代單了。今天中午就要到正本的貨代單了，我是該拒還是先拿給銀行看看再說？這種情況客人/銀行會拒付貨款嗎？我們會造成不符點嗎？
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對于您的問題，我們可以對以下幾個方面進行解釋：
1. 指定貨代可以出海單嗎？
在一般情況下，指定貨代可能會出正本的海運提單。不過，這需要根據具體的情況而定，請您先對您的貨代了解情況。
2. 如果我持有的是貨代的house單，而不是正本的提單，會有哪些風險？
對于這種情況，如果您持有的是貨代的house單，而不是正本的提單，就會存在一些風險。因為銀行在審核文件時，會要求提交正本的提單，如果銀行審核時發(fā)現(xiàn)您提交的不是正本提單，就可能會拒付貨款。同時，這也會引起不符點。
3. 如果我已經持有貨代的house單，應該怎么處理？會不會造成不符點？
如果您已經持有貨代的house單，請您先與貨代確認原因，并盡快聯(lián)系客戶和銀行。在收到正本提單之前，您可以先將house單提交給銀行，讓銀行審核后再決定是否退回提單。如果收到正本提單后再發(fā)現(xiàn)不符點，那么將會造成不符點，影響到您的支付。
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我覺得你該再跟貨代，要到全套的提單吧！不知對否，請高人解答！
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海運提單(MASTER BILL OF LOADING )分為貨代提單和船東單兩種！船東單就是由船公司簽發(fā)的，價格相對貴，但風險小，目的港一般都不會多費用！貨代提單：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING) 是由貨運簽發(fā)的提單 價格相對比較便宜 但是有風險 到目的港不知道會不會多什么費用！
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怎么怎么？我等。。。
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信用證是說要OCEAN BILLS OF LADING ，銀行肯定是看成船公司出的海運提單的，而現(xiàn)在我手里拿的是貨代公司抬頭的BILL OF LADING。肯定不行??？
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OCEAN BILLS OF LADING ，是算船東單還是貨代單呢？
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指定貨代和客人是一伙的，不會聽你的話的，只要客人不回復，你的任何指示都是沒用的，看看有什么法可以解決吧，能順利到錢就可以了
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如果你BUYER在出運前沒有給你運費倒付協(xié)議號那肯定是出貨代提單了.
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分提單是貨代提單；主提單是船公司提單。兩種提單不算信用證里規(guī)定的提單嗎？
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FOB的哪里來M B/L的??M B/L 在指定貨代手上的??...??他出份H B/L給你 你給你客戶??你客戶到時候去指定貨代哪里 換單 M B/L 也是 指定貨代的款憑證??老外給錢就交單， 這也就是為什么會有無單方貨的原因了??有些人認為我手上有提單 貨怎么沒了 其實這就是中間的原因....
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COMPLETE SET OF CLEAN ON BOARD OCEAN BILLS OF LADING 整套已裝運海運提單，并沒有特別說貨代提單(HOUSE B/L)還是船東提單(MASTER B/L) ， 可以理解為二者皆可，只要有“CLEAN ON BOARD”。
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貨代給我的是全套貨代單，現(xiàn)在內陸費也付他了，叫他改他是很不情愿了指定貨代態(tài)度吊得很！
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建議你趕緊先去銀行問問，如果不行的話，趕快去跟貨代要master單！銀行會給你說怎么的 ！
資深報關顧問向TA咨詢
按你和客人簽訂的信用證規(guī)定來出的~~一般沒規(guī)定 貨代肯定出貨代提單的~~
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