一、 基本概念
貿(mào)易術(shù)語(TRADE TERMS)又稱貿(mào)易條件,價(jià)格術(shù)語(PRICE TERMS),它是一個簡短的概念(SHORTHAND EXPRESSION)它確定了買賣雙方相關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任的劃分,以及買賣雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù),是貿(mào)易中價(jià)格的重要組成部分。
二、 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的主要國際慣例
主要慣例有三種
A.1932年華沙牛津規(guī)則(WARSAW-OXFORD RULES 1932,簡稱W.O.RULES 1932)
B.1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本(REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941)
C.國際商會制定的《2000年通則》英文為INCOTERMS 2000,(ICC PUBLICATION NO.560)
國際商會簡稱ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三個單詞第一個字母大寫.
INCOTERMS來源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三個單詞合并而成。
三、 當(dāng)前國際貿(mào)易中廣泛采用的貿(mào)易術(shù)語慣例
① 是國際商會制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》
② 國際商會于1919年成立,會員分布在140多個國家和地區(qū),是全球具有重要影響的世界性民間商業(yè)組織,它是聯(lián)合國的一個高級咨詢機(jī)構(gòu),設(shè)立的目的是在經(jīng)濟(jì)和法律領(lǐng)域里,以有效的行動促進(jìn)國際貿(mào)易和投資的發(fā)展。
③ 中國于1994年11月獲得國際商會成員國地位。
④ 《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到廣泛的承認(rèn),廣泛運(yùn)用于國際貿(mào)易合同及L/C中。
四、 FOB 貿(mào)易術(shù)語
1、 定義:FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫,中文意思為裝運(yùn)港船上交貨,指定具體裝運(yùn)港名。
2、 適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
3、 關(guān)鍵點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn),交貨點(diǎn),費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷(實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi))。
4、 賣方的主要義務(wù)
A、 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上,并給予買方充分的裝船通知。
B、 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(商檢證,原產(chǎn)地證等)辦理貨物出口手續(xù)(報(bào)關(guān)、出口訂倉等)。
C、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(實(shí)際為到船艙內(nèi)為止)。
D、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)(已裝船海運(yùn)提單)。
5、 買方的主要義務(wù)
A、 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價(jià)款。
B、 負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運(yùn)費(fèi)(海運(yùn)費(fèi)),并給予賣方關(guān)于船名,裝船地點(diǎn)和要求交貨時間的充分通知,(實(shí)際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代理,并要求賣方向其訂船,海運(yùn)費(fèi)為到付,由買方支付,通常買方支付的海運(yùn)費(fèi)較賣方自己訂船要便宜10-20%)。
C、 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證(配額在進(jìn)口國同樣由買方向國內(nèi)行政機(jī)構(gòu)申領(lǐng))或其他核準(zhǔn)證書,并辦理貨物進(jìn)口以及必要時,經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻jP(guān)手續(xù)。
D、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的)
E、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。
6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)
A、 貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港:啟運(yùn)港應(yīng)為海港或河港(南通、重慶港等為內(nèi)河港)
B、 貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單,風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移點(diǎn)即為裝運(yùn)港指定的船艙內(nèi)。
C、 船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定,空艙費(fèi),滯期費(fèi)以及倉儲保險(xiǎn)等額外費(fèi)用由誰支付。
D、 裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)由誰承擔(dān),即THC費(fèi)用由誰支付,國際貿(mào)易原則為誰付海運(yùn)費(fèi)誰支付THC費(fèi)用。
E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時注意客戶在確定價(jià)格條款中選用《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》這個貿(mào)易慣例還是國際上通行的
INCOTERMS 1990/2000這個慣例。因?yàn)橥粋€FOB術(shù)語兩個慣例的解釋不同,雙方風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任和義務(wù)都有很大區(qū)別。
F、 和客戶協(xié)商爭取其只能指定船公司或船代公司,爭取貨代由我方按排,目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定,這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。
五、 CIF 貿(mào)易術(shù)語
1、定義:CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(…..NAMED PROT OF
DESTINATION)三個單詞的第一個字母大寫組成,中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。(指定目的港),指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時,(實(shí)際為裝運(yùn)船艙
內(nèi)),賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付,但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。
2、 適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,貿(mào)易國(貨物最終運(yùn)抵的海港或河港)。
3、 關(guān)鍵點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上,費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。
4、 賣方的主要義務(wù)
A、 在合同規(guī)定的期限內(nèi),在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上,并給予買方裝船通知。
B、 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù),取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書(原產(chǎn)地、商檢證書等)
C、 負(fù)責(zé)租船或訂艙并支付到目的港的海運(yùn)費(fèi)。
D、 負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。
E、 負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
F、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票,保險(xiǎn)單和貨物已裝船提單等。
5、 買方的主要義務(wù)
A、 按合同規(guī)定支付價(jià)款。
B、 負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書。
C、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
D、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物,接受與合同相符的單據(jù)。
6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)
A、 概念上的誤區(qū):CIF和FOB,術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù),裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險(xiǎn)單、提單等交由買方,風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買方去辦理。
B、訂艙配載:CIF條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運(yùn)費(fèi),碼頭費(fèi)等,一般不接受買方指定的貨代/船公司等,實(shí)際業(yè)務(wù)中客戶會選擇國外服務(wù)較好的馬士基、APL等知名船運(yùn)公司,一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),船期后也可以接受,但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。
C、 賣方在裝運(yùn)港辦理保險(xiǎn),一般在訂立合同時具體規(guī)定保險(xiǎn)金額,保險(xiǎn)險(xiǎn)別和適用保險(xiǎn)條款,以及保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限,選擇協(xié)會或中國保險(xiǎn)條款,保險(xiǎn)單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。
D、 卸貨費(fèi)用:碼頭作業(yè)費(fèi)等,CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款,啟運(yùn)港的費(fèi)用由賣方承擔(dān),目的港的費(fèi)用則由買方承擔(dān)。
E、 裝船通知以及貨物的中轉(zhuǎn)、到港日期等。
1、 賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后,取得海運(yùn)提單并將主要貨運(yùn)單據(jù)給銀行或自行交由買方,承保保險(xiǎn)取得保險(xiǎn)單支付海運(yùn)費(fèi)以及裝運(yùn)港雜費(fèi)后即完成全部交貨義務(wù)。
2、 賣方在裝船后給買方充分的已裝船通知。
3、 賣方無保證貨物必然到達(dá)以及確保何時到達(dá)目的港的責(zé)任。
4、 賣方無貨物裝船后的損害、受潮、滅失等承擔(dān)責(zé)任。
5、 若賣方提交單據(jù)時,貨物已經(jīng)損壞或滅失,買方仍須憑單付款,買方可憑提單向船公司/船代,憑保險(xiǎn)單,向保險(xiǎn)公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。
6、 實(shí)際業(yè)務(wù)中買方以貨物在中轉(zhuǎn)港,未按時中轉(zhuǎn)、掉箱,貨物在途中兩次或叁次中轉(zhuǎn)延誤到港日期影響其成衣/成品交貨索賠誤工費(fèi)、空運(yùn)費(fèi)等是不合理的,如何避免應(yīng)在訂立貿(mào)易合同時就注明賣方無裝船后保證貨物何時到達(dá)目的港以及無法保證何日中轉(zhuǎn)的義務(wù)。
六、 CFR/CNF 貿(mào)易術(shù)語
1、定義:CFR/CNF 是COST AND
FREIGHT三個單詞的其中一個字母組合而成,中文意思為成本加運(yùn)費(fèi),指定目的港,指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時,賣方即完成交貨,賣方支付將貨物運(yùn)至目的港所必需的海運(yùn)費(fèi),交貨后的滅失和損壞的風(fēng)險(xiǎn)自交貨時已轉(zhuǎn)移至買方。
2、 適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸(至貿(mào)易國的目的港,海港,河港均可以)。
3、 關(guān)鍵點(diǎn):交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港船上,費(fèi)用劃分點(diǎn),海運(yùn)費(fèi)付至目的港船上,保險(xiǎn)由買方辦理并支付。
4、 CFR/CNF和CIF買賣雙方義務(wù)的區(qū)別
CFR/CNF合同中賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),不支付保險(xiǎn)費(fèi),不提供保險(xiǎn)單據(jù),海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)由買方自行辦理。其他義務(wù)和CIF是相同的。
5、 實(shí)際義務(wù)中的注意點(diǎn)
A、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的轉(zhuǎn)移:風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)為賣方在裝運(yùn)港將貨物裝到船艙內(nèi),風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)即轉(zhuǎn)移到買方,國此買方必須在此之前向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn),因此實(shí)際業(yè)務(wù)中賣方應(yīng)于裝運(yùn)
前和國外買方就如何發(fā)裝船通知以及何時發(fā)裝運(yùn)通知,商定辦法,貿(mào)易合同中也應(yīng)注明裝船通知的發(fā)送內(nèi)容、方式、發(fā)送時間等。
B、 港雜費(fèi),裝運(yùn)港的港雜費(fèi),THC費(fèi)用由賣方承
FREIGHT三個單詞第一個字母的大寫,中文意思是成本、保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)價(jià),指賣方負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)輸?shù)劫I方指定的目的地,包括貨物運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)的所有費(fèi)用。
2、適用運(yùn)輸方式:海運(yùn)。
3、關(guān)鍵點(diǎn):賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸合同所涉及的貨物直到抵達(dá)目的港,并支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)。目的港是買方指定的港口。
4、賣方的主要義務(wù)
A、 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定的日期或期限將符合合同的貨物裝上運(yùn)輸工具(指裝船或者其他交通工具),交由承運(yùn)人承運(yùn),由此產(chǎn)生的費(fèi)用由賣方承擔(dān)。
B、 負(fù)責(zé)向買方提供符合合同的貨物,發(fā)票,裝運(yùn)清單,保險(xiǎn)單及單據(jù)。
C、 負(fù)責(zé)在符合合同的條件下讓貨物從出口國通過海關(guān)及其他檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的驗(yàn)貨,并負(fù)擔(dān)主要費(fèi)用,包括但不限于運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、艙單費(fèi)、原產(chǎn)地證辦理費(fèi)、商檢費(fèi)、海關(guān)、證書套印費(fèi)、通關(guān)手續(xù)費(fèi)、倉儲費(fèi)等。
5、買方的主要義務(wù)
A、 按合同規(guī)定的日期或期限支付貨物價(jià)款。
B、 指定在目的港辦理貨物進(jìn)口手續(xù)及其交通運(yùn)輸、倉儲保管等和支付由此產(chǎn)生的費(fèi)用(包括但不限于港口費(fèi)用 碼頭費(fèi) 代理費(fèi)等)。
C、 負(fù)擔(dān)抵達(dá)目的地港口后所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),包括清關(guān)、倉儲、交通運(yùn)輸?shù)人璧娜抠M(fèi)用并按規(guī)定日期支付相關(guān)費(fèi)用。
D、 接受符合合同的貨物,并保證符合合同的定量、定質(zhì)、定價(jià),接受符合合同的運(yùn)輸單據(jù)。
E、 在符合合同條款的情況下辦理必要的二次進(jìn)口手續(xù)。
6、實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)
A、 貿(mào)易合同中需要注明目的港口。
B、 賣方負(fù)責(zé)投保保險(xiǎn),險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額也應(yīng)在合同中明確規(guī)定。
C、 賣方需要對貨物進(jìn)行包裝和標(biāo)記,并在合同中明確規(guī)定。包裝和標(biāo)記應(yīng)符合出口國的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),以確保在運(yùn)輸過程中貨物不會受到損害。
D、 賣方需要提供清潔的已裝船提單,并負(fù)責(zé)在目的港辦理單證手續(xù)。
E、 對于一些有特殊要求的貨物,賣方需要
現(xiàn)在貿(mào)易沒有那么復(fù)雜了,所有事情都簡單化了,對業(yè)務(wù)員來說,只要知道意思就好,其他直接丟給貨代了,小客戶會要求你幫忙發(fā)貨,大客戶都有自己的貨代,所以沒有這么繁瑣
國際物流, 我司主東南亞專線,歡迎同行家來詢價(jià)合作!shopee貼單(全網(wǎng)可查包裹 體積 重量 尺寸等信息 )