EBS (Export Billing Surcharge) 和CIC (Container Imbalance Charge) 是運(yùn)輸行業(yè)中常見的費(fèi)用。

EBS是出口運(yùn)輸中的一種附加費(fèi)用，通常由船東向貨主收取。它是針對航線或港口在某些情況下的額外成本，例如燃油附加費(fèi)、貨幣貶值、港口安全附加費(fèi)等。具體費(fèi)用和政策可能因船公司和航線而異。

CIC是一種集裝箱平衡費(fèi)用，通常由船公司收取。它是為了解決集裝箱進(jìn)出口不平衡所帶來的額外成本，包括運(yùn)輸租賃空箱的費(fèi)用、空箱重新布局的費(fèi)用等。類似于EBS，具體費(fèi)用和政策可能因船公司和航線而異。

至于為什么出口東南亞、韓國、日本等地區(qū)需要支付EBS和CIC費(fèi)用，而出口歐洲則不需要，這可能與航線、市場需求、運(yùn)輸資源等因素有關(guān)。不同船公司和航線對費(fèi)用的設(shè)定和政策也可能不同。

請注意，以上信息僅供參考，具體的費(fèi)用和政策應(yīng)咨詢具體的物流服務(wù)提供商或船公司以獲取準(zhǔn)確的信息。

附加費(fèi)了~東南亞的~沒有900美金的~哪里要那么多啊~

CIC：集裝箱不平衡附加費(fèi)，EBS:緊急燃油附加費(fèi)。

上面都是正解！??！

上次越南客的貨代也要這兩個費(fèi)用，我們堅決不付， 因?yàn)榈谝淮蔚呢洿紱]有這個費(fèi)用。后來客人付了。

EBS:燃油附加費(fèi)? ? CIC:集裝箱不平衡費(fèi)??ECRS:緊急成本附加費(fèi)??PSS：旺季附加費(fèi)

出口到東南亞的都要另加這些附加費(fèi) 大柜好像是900美金 小柜減半

這個本來就得客戶付，如果什么都我們付，那客戶不是爽呆了

都是附加費(fèi)，歐洲有ENS

CIC或CIS? ? 集裝箱不平衡費(fèi)? ?container imbalance charge

EBS? ?? ?? ? 緊急燃油附加費(fèi)? ? Emergent Bunker Surcharges

天津這邊出口到韓國基本都是免CIC跟EBS的只取基本5項(xiàng)費(fèi)用跟TTS??日本基本港取TTS跟ECRS 樓主有什么日韓不了解的可以加我一起探討

EBS 附加燃油費(fèi)??CIC 集裝箱不平衡費(fèi)用??我記得是

CIC=container imbalance charge 集裝箱不平衡費(fèi)

EBS=Emergent Bunker Surcharges 緊急燃油附加費(fèi)

這兩個費(fèi)用都是東南亞航線有的附加費(fèi)，基本上是一樣的，當(dāng)然有的船公司取的費(fèi)用是不一樣的，不是每個船公司都足。也有的去當(dāng)南亞的國家是沒有這些費(fèi)用的，視具體目的港定的。如果有需要或者想多了解的話也可以我，我會盡我最大努力幫你們解決問題的~嘻嘻~

EBS 燃油附加費(fèi)??CIC 裝箱不平衡附加費(fèi)（原因是中國出去的多回來的少）

就是附加費(fèi)，也是變相的漲價