今日歐地線再掀狂瀾,g6聯(lián)盟的硝煙在7/16 lp5和7/15 eum這班船肆意蔓延。emc領(lǐng)跑ckyhe聯(lián)盟,持續(xù)保有競爭力。2m聯(lián)盟今日的主戰(zhàn)場是地中海,o3聯(lián)盟cma和cscl則保持堅挺,運價不做調(diào)整~
友情提醒:因臺風影響,預計自7/10 晚上19:00開始,冠東碼頭放箱點暫時停止放箱及修箱業(yè)務,請各家及時通知客戶。港區(qū)碼頭業(yè)務開始時間另行通知。
1.可能受希臘危機影響,接zim 航線消息預計從7/23號ame 起不再掛靠希臘港口,埃及及從該點中轉(zhuǎn)的貨物可以改配周一的emx 由haifa 轉(zhuǎn)。ame 航線改靠alx 老港為靠泊新港。同時由于取消掛靠希臘,該航線上其余掛靠港口航程將大大縮短。haifa 提速為25 天~! ckyhe 聯(lián)盟土耳其等地東航線也均有希臘港口中轉(zhuǎn),但是否會雷同zim 一樣更改變動暫還未消息通知~~
2.hmm從7/16 lp5開始,歐基港運價下跌23.3%,目前運價處于絕對優(yōu)勢地位!另外,gdansk這個點hmm 的lp7 直達服務無轉(zhuǎn)運費!g6聯(lián)盟apl/oocl/mol也大幅調(diào)整歐基港運價。
3.pil 7/16 aex4今日再跌4%; anl 7/18 eur1航線則是特價激進,在周末船期這里anl 的高性價比彰顯無遺~!
4.emc不再隱忍,cem/ces/ne6航線及時跟進市場低價!ne7航線則更是強勢收貨!值得注意的是,emc目前外港缺大箱,若遇大箱訂艙可以指定訂艙“高代平”,但務必控制立方數(shù)在58方以內(nèi)~
5.msk地中海線從7/10起,亞得里亞海/意大利/埃及/法國/馬耳他/摩洛哥/葡萄牙/西班牙區(qū)域運價不同程度下調(diào),調(diào)整過后,上述部分區(qū)域運價非常有優(yōu)勢。尤其是摩洛哥/亞德里亞海/馬耳他這些港口~
6.msc在地中海區(qū)域,一如既往提供優(yōu)質(zhì)服務,保持好價格。目前地東板塊,葡萄牙,北非區(qū)域均處于低位 !歐洲線也已緊跟市場步伐。
7.g6聯(lián)盟oocl和mol在地西板塊展開激烈競爭,運價雙雙下跌超10個點!值得關(guān)注~~
注:本人所發(fā)信息均是上海港的信息,不是上海港出運的,請勿對號入坐
關(guān)于歐洲線是否能堅持多久,現(xiàn)在還很難進行準確的預測。目前歐洲線的運輸行業(yè)環(huán)境異常復雜,不僅受到國內(nèi)和國際政治經(jīng)濟形勢的影響,還受到各種自然災害等因素的干擾。因此建議外貿(mào)用戶盡可能了解市場動態(tài)和及時根據(jù)貨物情況調(diào)整運輸計劃。同時,需要選擇具有穩(wěn)定性的航運公司和合適的運輸方案,以降低運輸風險。
現(xiàn)在外貿(mào)形勢嚴峻,不管是工廠,還是我們貨代,日子都不好過,我發(fā)信息的原因是大家信息共享,共同渡過這長危機。如今指定貨當?shù)?,國?nèi)貨代日子難熬,大家如果有什么對策,可以寫出來,大家一起共享下。