班輪運(yùn)價：

（1）有關(guān)名詞：1.基本費(fèi)率（basicrate），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)兩部分組成。2．附加費(fèi)（surcharges）：為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成本，班輪公司在基本費(fèi)率之外，又規(guī)定了各種費(fèi)用。

主要有：（1）燃油附加費(fèi)（bunkersurchargeorbunkeradjustmentfactor--b.a.f.).在燃油價格突然上漲時加收.（2）貨幣貶值附加費(fèi)(devaluationsurchargeorcurrencyadjustmentfactor--c.a.f.).在貨幣貶值時船方為實(shí)際收入不致減少,按基本運(yùn)價的一定百分比加收的附加費(fèi).（3）轉(zhuǎn)船附加費(fèi)(transhipmentsurcharge).凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi),其中包括轉(zhuǎn)船費(fèi)和二程運(yùn)費(fèi).（4）直航附加費(fèi)(directadditional).當(dāng)運(yùn)往非基本港的貨物達(dá)到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉(zhuǎn)船時所加收的附加費(fèi).（5）超重附加費(fèi)（heavyliftadditional）超長附加費(fèi)（longlengthadditional）和超大附加費(fèi)（surchargeofbulkycargo）。當(dāng)一件貨物的毛重或長度或體積超過或達(dá)到運(yùn)價本規(guī)定的數(shù)值時加收的附加費(fèi)。（6）港口附加費(fèi)（portadditionalorportsuecharge）。有些港口由于設(shè)備條件差或裝卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加費(fèi)。（7）港口擁擠附加費(fèi)（portcongestionsurcharge）。有些港口由于擁擠，船舶停泊時間增加而加收的附加費(fèi)。（8）選港附加費(fèi)（optionalsurcharge）。貨方托運(yùn)時尚不能確定具體卸港，要求在預(yù)先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨，船方加收的附加費(fèi)。（9）變更卸貨港附加費(fèi)（alternationalofdestinationcharge）貨主要求改變貨物原來規(guī)定的港港，在有關(guān)當(dāng)局（如海關(guān)）準(zhǔn)許，船方又同意的情況下所加收的附加費(fèi)。（10）繞航附加費(fèi)（deviationsurcharge）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必須繞道才能將貨物運(yùn)至目的港時，船方所加收的附加費(fèi)。

（2）運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（basis/unitforfreightcalculation）：通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算運(yùn)費(fèi)；按貨物fob價收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計(jì)收；由船貨雙方臨時議定價格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價。

（3）運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟：（1）選擇相關(guān)的運(yùn)價本；（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（basis）和等級（cla）；（3）在等級費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級查到基本運(yùn)價。

（4）再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；

（5）根據(jù)基本運(yùn)價和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價；

（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價x運(yùn)費(fèi)噸