DAP（Delivered at Place）是國(guó)際貿(mào)易中的一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，指賣方同意把貨物運(yùn)送到買方指定的地點(diǎn)，并完成所有清關(guān)手續(xù)和交付手續(xù)，但賣方不承擔(dān)貨物進(jìn)口國(guó)的關(guān)稅或稅費(fèi)等費(fèi)用。

DAP是FOB、CIF、CNF等貿(mào)易方式的衍生，其最大的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了進(jìn)出口國(guó)的清關(guān)手續(xù)，這對(duì)于買方來(lái)說(shuō)顯著地減輕了業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)。但DAP貿(mào)易方式的缺點(diǎn)是，如果買方?jīng)]有進(jìn)行適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制，可能會(huì)造成一些不可預(yù)期的損失。

出貨流程一般如下：

1.賣方出口發(fā)票和裝箱單。

2.賣方委托貨代或物流公司安排運(yùn)輸，包括海運(yùn)、航空或貨車等。

3.運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的任何事故或損失由賣方承擔(dān)。

4.一旦貨物抵達(dá)目的國(guó)，買方需要從海關(guān)進(jìn)行結(jié)關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)稅費(fèi)用。如果需要，買方可以委托貨代或物流公司操作清關(guān)手續(xù)。

5.賣方委托物流公司在買方指定的地點(diǎn)完成貨物交付手續(xù)，包括卸貨、拆箱等。

在選擇DAP貿(mào)易方式時(shí)，建議買方在協(xié)商合同條款前和賣方進(jìn)行溝通，確定每個(gè)方面的責(zé)任和義務(wù)，并評(píng)估DAP貿(mào)易方式是否適合自己的業(yè)務(wù)需要。

接了新訂單要做DAP，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)于FOB和CNF肯定是更高一些的。但是并沒有像你形容的這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)大，DAP是指客戶指定地交貨，這個(gè)的風(fēng)險(xiǎn)劃分是在客戶指定地，相對(duì)于不是到門的其他條款那些越過(guò)船舷就完成交貨及風(fēng)險(xiǎn)劃分肯定是風(fēng)險(xiǎn)更大。但是如果你們目的港有代理可以幫忙做派送就沒有關(guān)系呀，你們就相當(dāng)于多承擔(dān)了派送上門的風(fēng)險(xiǎn)而已，在運(yùn)輸之前你們可以購(gòu)買保險(xiǎn)的。其實(shí)目的港的風(fēng)險(xiǎn)更多的在于清關(guān)，在這個(gè)條款下是客戶處理清關(guān)，那么你們就不需要太擔(dān)心呀。

最佳答案 DAP指的是目的地交貨至指定地點(diǎn)，其中不包括卸貨和進(jìn)口清理關(guān)稅費(fèi)用。

DAP規(guī)定的義務(wù)是，賣家需要承擔(dān)貨物交給買家前的一切風(fēng)險(xiǎn)和花費(fèi)。

DAP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一定要注意進(jìn)口清關(guān)問(wèn)題，交易前期一定要跟客戶說(shuō)清，之前我們有個(gè)客戶堅(jiān)持讓我們做清關(guān)工作，而我們也正好可以做，為了不失去這個(gè)客戶，也只能由我們來(lái)完成清關(guān)，所以在自己能力范圍內(nèi)要靈活變通。

另外是否能做DAP要根據(jù)自己的產(chǎn)品來(lái)決定，如果在把貨物交給買家前真的出現(xiàn)任何損失了，那只能由賣家承擔(dān)，所以要慎重。

DAP是指到客戶指定地址完成交貨，但是進(jìn)口清關(guān)和進(jìn)口清關(guān)所有產(chǎn)生的費(fèi)用都是收件人那邊來(lái)進(jìn)行承擔(dān)，這個(gè)貿(mào)易方式來(lái)說(shuō)并不是風(fēng)險(xiǎn)特別大，畢竟目的港清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)并不是由你們來(lái)承擔(dān)，只是說(shuō)你們需要等客戶清完關(guān)之后將貨物提出來(lái)送到客戶指定地址。并沒有你所說(shuō)的風(fēng)險(xiǎn)很大，只是相對(duì)于FOB和CNF來(lái)說(shuō)，你們的風(fēng)險(xiǎn)劃分是到目的地指定地點(diǎn)，而前兩者是越過(guò)船舷就完成交貨。所以客戶要求做這個(gè)條款也沒有多大關(guān)系，只要你們的貨代目的港有代理可以處理送貨事宜就可以操作。

DAP指的是賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨即完成交貨。這個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方需要做的是應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包含進(jìn)口費(fèi)用。簡(jiǎn)而言之來(lái)說(shuō)就是收件人需要自己處理進(jìn)口清關(guān)以及稅費(fèi)，然后賣方在貨物放行之后再去安排送貨到客戶指定地址，這個(gè)術(shù)語(yǔ)對(duì)于FOB和CNF來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)肯定是會(huì)更大的，但是需要承擔(dān)的費(fèi)用較CNF而言就是目的港的提貨送貨費(fèi)以及保險(xiǎn)費(fèi)，費(fèi)用而言相差沒多少，就是需要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)到指定目的地。

這種你要看客戶的信譽(yù)了，多和同行了解一下，建議走中國(guó)信保，DAP相當(dāng)于你把文件物權(quán)給了對(duì)方，對(duì)方才付款。所以沒有深度合作和了解，以及相應(yīng)的資金保障，是有較大風(fēng)險(xiǎn)的。

DAP是指目的地交貨，作為賣方不需要處理進(jìn)口清關(guān)事宜及費(fèi)用問(wèn)題，只需要在貨物放行之后去提貨送到客戶指定地址即可。但是跟FOB和CNF最大的不同是在于風(fēng)險(xiǎn)的劃分，F(xiàn)OB和CNF的風(fēng)險(xiǎn)劃分都在越過(guò)起運(yùn)港船舷，而DAP是在貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)。所以這個(gè)是最大的不同方面，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)還好，由于目的港清關(guān)和繳稅都是客戶那邊處理，不由你們處理，其實(shí)就相當(dāng)于你們?cè)贑NF條款下需要多出一個(gè)目的港的派送費(fèi)和運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)，只要正常運(yùn)輸購(gòu)買保險(xiǎn)就行。

收到款再發(fā)貨，DAP這種付款方式只是麻煩點(diǎn)，有啥風(fēng)險(xiǎn)呢？我們還做過(guò)DDU呢

FOBCIF用于海運(yùn)，后面一般跟港口名稱。DAP可以用于各種物流方式，后面可以跟具體目的地，不一定是港口。

其實(shí)選擇什么樣的術(shù)語(yǔ)，最重要是收款安全，如果能安全收款且齊，那沒什么問(wèn)題，你主要是跟客戶了解這個(gè)術(shù)語(yǔ)之下你們要承擔(dān)多少物流費(fèi)，然后怎么樣的付款方式

DAP是送貨到門，但是清關(guān)是客戶自己清，不過(guò)只要客戶付完款的話還是可以的

DAP是一個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，是指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備無(wú)需卸貨即完成交貨。這個(gè)也沒有說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)很大，只是相對(duì)于你說(shuō)的FOB和CNF來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)更大一些，你需要把貨送到客戶指定的目的地，風(fēng)險(xiǎn)劃分到送到指定目的地后。但是目的港的清關(guān)和費(fèi)用都是收件人那邊處理，這個(gè)就相當(dāng)于進(jìn)口清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)不由你們來(lái)負(fù)責(zé)，其實(shí)跟CNF相差也沒多大，但是你們給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候要把這些費(fèi)用加上去，畢竟目的港的派送和操作也都是需要成本的，不要因?yàn)橥思由线@筆費(fèi)用而產(chǎn)生損失。