根據(jù)國際海上安全保障準則(ISPS)的規(guī)定，船舶到達目的港口時需要接受地方港口管理局(ISPS)的安全檢查。該費用通常由港口當(dāng)局收取，并由船舶經(jīng)營者支付。然而，一些船運公司可能會在貨物運輸費用中包括ISPS費用，以便簡化付款流程。因此，在某些情況下，ISPS費用可能在貨物運輸費用中已經(jīng)包括，并由船運公司支付，而不需要另行支付。建議您查看您與船運公司簽訂的合同和協(xié)議，以了解是否已包括ISPS費用。

ISPS指的是港口安全設(shè)施費，或者稱港口安保費。這種附加費用幾乎所有的航線均要收取，這個港口安全設(shè)施費就涉及到起運港和目的港，所以起運港和目的港都是要收取的，這個是一個很正常的收費項目。就像一般文件費也是收取雙方的，一個是起運港的文件費，另外一個在目的港是換單費，這兩個也是一個類型，但是同時也是雙方收取的。一般如果你走整柜的話，船公司收取的費用普遍都是比較合理的，很少會有多收的項目，這個在行業(yè)內(nèi)都是比較透明的。

要付也是只付一次就行了啊，一般是目的港支付，還有個標準就是誰支付海運費，ISPS就由誰付，一次就行

目前還沒有聽說ISPS?要重復(fù)征收費用的，ISPS是港口安全設(shè)施費，或者稱港口安保費。是《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》要求下征收的一項費用，海運的話，一般費用都是包含在海運費當(dāng)中的，所以賣方就沒有必要再次繳納的，比如說FOB 條款下ISPS費用應(yīng)該是誰來繳納呢？那么FOB條款是誰負責(zé)海運費就是誰來交的，F(xiàn)OB條款是離岸價，所以是客戶負責(zé)起運港口到目的港的海運費，那么自然就是貨主無需繳納ISPS費用的呀。所以你還是要和貨代說清楚的。

ISPS費用是指港口安全設(shè)施費，或者稱港口安保費。這個是通過ISPS規(guī)則來進行規(guī)定的收費標準，按照ISPS公約規(guī)定，各締約國將對國際航行船舶是否符合海上保安規(guī)定進行檢查，對有明確理由相信船舶不符合要求的，將采取檢查、延誤、滯留、限制船舶操作、拒絕船舶進入港口、將船舶驅(qū)逐出港、要求船舶開往指定位置等強制措施。這個費用目前基本上所有船公司都是會收取的，并且因為我們運輸會涉及到兩個港口：起運港和目的港，那么這個是屬于港口安保費，所以不屬于重復(fù)收費，是正常收費范圍。

最佳答案 目前還沒聽說ISPS要反復(fù)收費。ISPS是港口保安設(shè)施費，或港口保安費。這是根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》的要求征收的費用。如果是海運的話，一般費用都包含在海運費里，賣家沒必要再付了。例如，在離岸價格條件下，誰應(yīng)該支付ISPS費用？那么無論是誰負責(zé)離岸價格的海運，他都會支付的。離岸價條款是離岸價，所以客戶負責(zé)從出發(fā)港到目的港的海運。自然，所有者不需要支付ISPS費用。所以你還是要跟貨運代理說清楚。

找貨代要賬單確認一下，一般起運港支付了，目的港就不收的了

我們要高清楚ISPS?是什么意思，ISPS是港口安全設(shè)施費，或者稱港口安保費的意思，英文全稱為International ship and port facility security。按照《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》征收的費用，根據(jù)公約相關(guān)規(guī)定，各締約國將對國際航行船舶是否符合海上保安規(guī)定進行檢查，對有明確理由相信船舶不符合要求的，將采取檢查、延誤、滯留、限制船舶操作、拒絕船舶進入港口、將船舶驅(qū)逐出港、要求船舶開往指定位置等強制措施。那么一般ISPS?是不會有雙份的，一般都是目的港口增收，不排除無量貨代在貨主不知情下重復(fù)征收。