3月2日，一列滿載38個(gè)標(biāo)箱、貨值3124.6萬元人民幣的中歐(廈門)班列從海滄貨運(yùn)站出發(fā)，前往波蘭羅茲，中歐“安智貿(mào)”首條鐵路專列正式啟動(dòng)。作為全國首條加入中歐“安智貿(mào)”項(xiàng)目的鐵路航線，自2016年12月21日試運(yùn)行以來出口貨值已超千萬美元，截至目前，累計(jì)發(fā)運(yùn)“安智貿(mào)”項(xiàng)下出口集裝箱131個(gè)，總貨值1699.65萬美元?？梢姡?strong>跨國鐵路運(yùn)輸，拉動(dòng)的不只是貨物。中世通

筆者了解到，“安智貿(mào)”項(xiàng)目全稱“中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃”，是全球第一個(gè)全面實(shí)施世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的國際合作項(xiàng)目，通過中歐海關(guān)以及海關(guān)與企業(yè)間合作，實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱及箱內(nèi)貨物的全程監(jiān)控，建立安全、便利、智能化的國際貿(mào)易運(yùn)輸鏈?？梢钥闯?，這是一項(xiàng)國際間規(guī)范的、自動(dòng)化的、共贏的運(yùn)輸合作項(xiàng)目，它融合的是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力、有發(fā)展前景、有規(guī)范管理的合作者，他接納的是長期、穩(wěn)定、大宗客戶，中國參加中歐“安智貿(mào)”鐵路專列運(yùn)輸項(xiàng)目，不僅檢驗(yàn)中國鐵路的先進(jìn)實(shí)力，還將帶動(dòng)福建及周邊地區(qū)企業(yè)乃至臺(tái)灣及東南亞地區(qū)企業(yè)的快速發(fā)展，并且讓廈門從“一帶一路”這個(gè)海陸交通樞紐中凸顯出來，發(fā)揮著越來越重要的紐帶作用。

從歷史發(fā)展的角度來看，兩國政治關(guān)系融洽，兩國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易就發(fā)展活躍，兩國人民生活就得實(shí)惠，跨國鐵路運(yùn)輸?shù)呐d起就充分證明了這一點(diǎn)。一條鐵道線聯(lián)通世界各地，一列火車滿載世界人民的需要，物美價(jià)廉的商品牽動(dòng)著世界上的億萬家庭。世界經(jīng)濟(jì)正在朝著多樣化、智能化、一體化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，世界經(jīng)濟(jì)的互利互惠、共融共通、互通有無、雙贏發(fā)展已經(jīng)成為一種合作發(fā)展的大趨勢，并日益被世界各國所接受和推崇。而這期間迅猛增長的運(yùn)輸需求，絕大部分都需要由跨國鐵路運(yùn)輸來完成，并將承擔(dān)越來越繁重的運(yùn)輸任務(wù)。

今天的中國鐵路正在從遍布全國的四縱四橫向八橫八縱發(fā)展，明天的中國鐵路將要延伸到世界各地。目前中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模已經(jīng)穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，趕超第一大經(jīng)濟(jì)體的美國只是時(shí)間問題。馬克思曾經(jīng)說過：“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑”，隨著“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，中華民族偉大復(fù)興的夢想將成為現(xiàn)實(shí)。屆時(shí)，中國必將成為世界經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)者，中國必將成為世界政治的引領(lǐng)者，中國聲音將要傳向世界各地，中國發(fā)展道路將要通向世界各地。

由此可以看出，跨國鐵路運(yùn)輸，拉動(dòng)的已經(jīng)不僅僅是貨物，而是國家越來越發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、人們越來越幸福的生活、兩國越來越密切的關(guān)系、世界越來越認(rèn)同的趨勢。也將帶動(dòng)“中國制造”“中國標(biāo)準(zhǔn)”沿著絲綢之路的足跡，再次踏遍世界每個(gè)角落。

文章來源：金虎時(shí)評(píng)