目前海外市場充電樁總體來看數(shù)量偏少、價(jià)格偏貴、產(chǎn)業(yè)成熟度遠(yuǎn)不及國內(nèi)。歐洲和美國公共充電樁的車樁比高于中國，歐洲各國充電樁市場發(fā)展極不均衡，這給中國充電樁企業(yè)提供了巨大的市場機(jī)會。
歐美國家對充電樁價(jià)格較高，海外同功率充電樁價(jià)格為國內(nèi)充電樁價(jià)格的數(shù)倍，可大幅提高國內(nèi)充電樁廠家的盈利能力。而且海外市場電力資源市場化運(yùn)營，充電樁用電與家庭用電的能源套餐綁定。面對巨大的市場蛋糕，中國充電樁企業(yè)紛紛搶灘，有能力的企業(yè)幾乎都在“走出去”，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)相繼布局海外市場。
中國樁在海外市場“吃得開”，一方面是海外市場需求暴增，歐洲和美國公共充電樁的車樁比都在 15:1 以上，遠(yuǎn)不及中國的 7.5:1，充電樁缺口持續(xù)加大；另一方面是中國充電樁產(chǎn)品給力，性價(jià)比高且能提供靈活的可定制化服務(wù)。
新能源汽車充電樁能出口到美國和歐盟，但并非毫無限制。
出口美國的情況
大部分新能源汽車充電樁本身是不帶電池的，可以直接作為一般普貨出口美國，若帶一點(diǎn)電可能需要 MSDS 認(rèn)證。
近些年，隨著新能源車在我國越來越火，充電樁作為必不可少的設(shè)備，不少做新能源汽車充電樁的工廠都想把產(chǎn)品銷往歐美。充電樁的工作原理是把 220V 或者 380V 交流電通過變壓整流變成電動(dòng)車所需要的電壓等級，不需要內(nèi)置鋰電池或者其他電池，所以通常作為一般普貨出口美國無需任何認(rèn)證，若帶一點(diǎn)電則可能需要 MSDS 認(rèn)證。
出口歐盟的情況
出口到歐盟需要符合一系列標(biāo)準(zhǔn)要求，主要包括安規(guī)和 EMC（電磁兼容性）標(biāo)準(zhǔn)，如 IEC 61851 系列標(biāo)準(zhǔn)、EN 61851 系列標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)還需獲得 CE 認(rèn)證，認(rèn)證周期約 1 - 2 個(gè)月，費(fèi)用約幾十萬元。
安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)方面：
IEC 61851 系列標(biāo)準(zhǔn)，如 IEC 61851 - 1 規(guī)定了充電系統(tǒng)的通用要求，適用于交流標(biāo)稱最大值為 1000V，直流標(biāo)稱最大值為 1500V 的電動(dòng)車輛車載和非車載充電設(shè)備，整合了對交流充電設(shè)施的要求，并規(guī)定了電動(dòng)汽車的四種充電模式、三種充電連接方式和充電接口及其相關(guān)要求；
IEC 61851 - 23 專門規(guī)定了對充電系統(tǒng)直流充電設(shè)施的要求，包括直流充電樁的連接線纜和插頭裝置。
EN 61851 系列標(biāo)準(zhǔn)是歐盟電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系的一部分，主要涉及充電設(shè)備、充電站、插頭插座及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，采標(biāo)相應(yīng)的 IEC 國際標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 39752 - 2021 雖是中國的國家標(biāo)準(zhǔn)，但其內(nèi)容也適用于歐盟市場，規(guī)定了電動(dòng)汽車供電設(shè)備的安全要求、試驗(yàn)導(dǎo)則和試驗(yàn)方法，適用于額定輸出電壓為 1000V AC 或 1500V DC 及以下的各類型供電設(shè)備。
EMC 標(biāo)準(zhǔn)方面：
IEC 61851 - 21 系列標(biāo)準(zhǔn)，其中 IEC 61851 - 21 - 1 規(guī)定了對充電系統(tǒng)車載充電機(jī)的 EMC 要求，IEC 61851 - 21 - 2 規(guī)定了對充電系統(tǒng)非車載充電機(jī)的 EMC 要求，不涵蓋無線充電系統(tǒng)。
ISO 15118 系列標(biāo)準(zhǔn)通過更高級別的數(shù)字協(xié)議增強(qiáng)了充電樁和電動(dòng)汽車之間的通信機(jī)制，提供更豐富的信息。
其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還有 IEC 62196 系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了對充電系統(tǒng)連接裝置的要求，SAE J1772 與 IEC 62196 關(guān)于充電接口的相關(guān)要求兼容，定義了電動(dòng)汽車充電接口的通用要求、物理結(jié)構(gòu)和尺寸、控制導(dǎo)引電路，CCS（Combined Charging System）標(biāo)準(zhǔn)是一種全球性的充電標(biāo)準(zhǔn)，被廣泛應(yīng)用于歐美市場電動(dòng)汽車的快速充電系統(tǒng)，整合了交流和直流充電，設(shè)計(jì)了組合式插座，能夠兼容單相交流充電、三相交流充電以及直流充電。
申請進(jìn)出口許可證
向國家商務(wù)部或其授權(quán)的地區(qū)商務(wù)主管部門申請，提交相關(guān)企業(yè)資質(zhì)、產(chǎn)品信息、貿(mào)易合同等資料。
企業(yè)在將汽車充電樁銷往國外之前，需首先向國家商務(wù)部或其授權(quán)的地區(qū)商務(wù)主管部門申請進(jìn)出口許可證。申請時(shí)，務(wù)必準(zhǔn)確提交相關(guān)企業(yè)資質(zhì)證明，詳細(xì)的產(chǎn)品信息以及明確的貿(mào)易合同等資料。只有獲得進(jìn)出口許可證后，企業(yè)才能順利進(jìn)行后續(xù)的出口業(yè)務(wù)。
辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)手續(xù)
向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單，提供發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等相關(guān)文件。
獲得進(jìn)出口許可證后，企業(yè)要向海關(guān)提交進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。報(bào)關(guān)單中需詳細(xì)列出出口商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)值、生產(chǎn)國等信息。同時(shí)，企業(yè)還需提供發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等相關(guān)文件，以供海關(guān)審核。海關(guān)審核通過后，企業(yè)方可進(jìn)行貨物的出口運(yùn)輸。
辦理國際運(yùn)輸保險(xiǎn)
選擇合適的保險(xiǎn)類型并與保險(xiǎn)公司簽訂合同。
為確保汽車充電樁在運(yùn)輸過程中的安全，企業(yè)需要為出口的充電樁購買國際運(yùn)輸保險(xiǎn)。在投保時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)，運(yùn)輸情況以及目的地的情況等因素，選擇合適的保險(xiǎn)類型，如運(yùn)輸險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)等，并與保險(xiǎn)公司簽訂合同。在發(fā)生意外損壞或丟失的情況下，保險(xiǎn)公司將按照保險(xiǎn)合同的約定承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
遵守目的地國家有關(guān)規(guī)定
了解當(dāng)?shù)貙M(jìn)口充電樁的電壓等級、安裝方式等特殊要求。
不同國家對于進(jìn)口商品有不同的監(jiān)管政策和標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)在出口汽車充電樁時(shí)需了解目的地國家有關(guān)規(guī)定，確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求。例如，一些國家對于進(jìn)口充電樁的電壓等級、安裝方式等方面有特殊要求，企業(yè)需做好充足的準(zhǔn)備，以滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨蟆?/p>
辦理清關(guān)手續(xù)
收貨方在目的地國家向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)報(bào)關(guān)，提交相關(guān)單據(jù)并支付稅費(fèi)。
在汽車充電樁抵達(dá)目的地國家后，收貨方需要向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)報(bào)關(guān)，提交相關(guān)的報(bào)關(guān)單據(jù)，如貿(mào)易合同、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明等，并支付相應(yīng)稅費(fèi)。海關(guān)審核通過后，收貨方方可提領(lǐng)充電樁。此時(shí)，企業(yè)還需協(xié)助收貨方辦理相關(guān)的進(jìn)口手續(xù)，如領(lǐng)取進(jìn)口許可證、繳納關(guān)稅等。
